Ce mardi 21 juin, vers 9h, le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage de la Méditerranée (CROSS MED) a été alerté de la survenue d’un incendie consécutif à une explosion dans le compartiment machines du porte-conteneurs MSC Rachele (pavillon Panama), alors que celui-ci était à environ 20 nautiques (soit environ 40 km) au sud du cap Cépet (83), en route vers le port de Fos-sur-mer (13).

Cet accident ayant provoqué trois blessés dans l’équipage du MSC Rachele, dont deux dans un état grave, un dispositif d’évacuation sanitaire a immédiatement été mis en œuvre sous la coordination du CROSS MED, impliquant un hélicoptère Dauphin de la flottille 35F, un hélicoptère NH-90 de la flottille 31F, les équipes médicales de la structure mobile d’urgence et de réanimation (SMUR) du Var et l’équipage du porte-hélicoptère amphibie (PHA) Tonnerre de la Marine nationale (présent à proximité du MSC Rachele au moment de la survenue de l’accident). 

En parallèle, le préfet maritime de la Méditerranée a ordonné l’activation du niveau 2 du plan ORSEC[1] (organisation de la réponse de sécurité civile) maritime, afin :

• d’obtenir une vision claire de la situation à bord du MSC Rachele (situation des machines, alimentation électrique, conséquences du sinistre, état du chargement, etc.), via la projection d’une équipe d’évaluation ;
• de mobiliser les moyens nécessaires pour sécuriser le navire et, le cas échéant, procéder à son remorquage vers un port recueil. Dans ce cadre, le bâtiment de soutien et d'assistance affrété (BSAA) Pionnier a été mobilisé par la préfecture maritime de la Méditerranée.

A ce stade, la situation est la suivante :

• les trois blessés ont été transférés à bord du Tonnerre, où ils ont été pris en compte par des équipes médicales spécialisées. Leur transfert vers l’hôpital d’instruction des armées (HIA) de Sainte-Anne à Toulon (83) pourrait être envisagé ;
• l’incendie à bord du MSC Rachele semblerait maîtrisé selon les premières investigations, mais ses conséquences matérielles ne sont pas encore connues avec précision ;
• aucune menace immédiate n’existe en termes de pollution ou de sécurité maritime.

Météo sur zone : état de mer 3, vent de secteur ESE pour 16 nd.