Le 20 juillet, une opération de contrôle des clubs de plongée a eu lieu au large de Propriano en Corse. Cette opération inopinée, coordonnée par la préfecture maritime de la Méditerranée, a permis aux administrations de la douane, de la gendarmerie maritime, des affaires maritimes et de la direction de la cohésion sociale de procéder à des contrôles complets des clubs de plongée.
Ces contrôles ont donné lieu à un relevé d'infraction lié à une plongée dans une zone de réserve. L'amende encourue pour ce type d'infraction est de 1500 euros maximum.
En 2009, le sous-CROSS Corse est intervenu sur 18 accidents de plongée dont 3 décédés. Le nombre de décès est en augmentation par rapport à 2008. Dés lors, ces opérations de contrôles sont aussi des opérations de sensibilisation aux risques liés à la plongée. Cette opération fût l'occasion de répéter que la sécurité est la priorité. La sécurité passe par la vérification du matériel mais aussi pour un état de bonne santé.
Ce contrôle estival est le premier. Il sera suivi d'autres contrôles portant sur la sécurité maritime ou encore les excès de vitesse sur le littoral Corse durant l'été
]]>Le 20 juillet, une opération de contrôle des clubs de plongée a eu lieu au large de Propriano en Corse. Cette opération inopinée, coordonnée par la préfecture maritime de la Méditerranée, a permis aux administrations de la douane, de la gendarmerie maritime, des affaires maritimes et de la direction de la cohésion sociale de procéder à des contrôles complets des clubs de plongée. 
Ces contrôles ont donné lieu à un relevé d'infraction lié à une plongée dans une zone de réserve. L'amende encourue pour ce type d'infraction est de 1500 euros maximum.
En 2009, le sous-CROSS Corse est intervenu sur 18 accidents de plongée dont 3 décédés. Le nombre de décès est en augmentation par rapport à 2008. Dés lors, ces opérations de contrôles sont aussi des opérations de sensibilisation aux risques liés à la plongée. Cette opération fût l'occasion de répéter que la sécurité est la priorité. La sécurité passe par la vérification du matériel mais aussi pour un état de bonne santé.
Ce contrôle estival est le premier. Il sera suivi d'autres contrôles portant sur la sécurité maritime ou encore les excès de vitesse sur le littoral Corse durant l'été.
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]]>Face au développement de la navigation de plaisance, les services de l'Etat ont souhaité se doter d'une stratégie de gestion des mouillages pour la façade méditerranéenne. Une étude sur ce thème a été confiée au CETE Méditerranée par la Préfecture maritime et la DREAL PACA, délégation de façade Méditerranée.
Pourquoi une étude sur les mouillages?
Le MEEDDM, en charge de l'écologie, a confié aux préfectures maritimes la coordination de la gestion des espaces marins inclus dans les sites Natura 2000. Pour être cohérente, la politique de gestion des espaces marins doit être envisagée à l'échelle de la façade.
L'année 2010 marque l'entrée dans la phase de gestion des sites Natura 2000 en mer en Méditerranée. En vue de cette phase de gestion, l'étude menée par le CETE vise à favoriser une approche globale et partagée des mouillages de plaisance à l'échelle de la façade. Elle comprend la réalisation d'un état des lieux ainsi que la proposition d'orientations au profit des services de l'Etat.
En quoi consiste cette étude?
La stratégie de gestion qui en découle doit, en premier lieu, permettre de maîtriser la pression sur le milieu. Elle a vocation, d'autre part, à organiser les usages sur le plan d'eau à une échelle globale et optimiser l'instruction administrative des projets de mouillages ainsi que leur financement. Il s'agit donc d'identifier les conditions de l'équilibre entre les attentes des plaisanciers, des collectivités territoriales, des autres usagers de la mer, et la capacité de charge du milieu marin.
Vous pouvez dès à présent consulter l'exposé du rendu de l'étude et la stratégie des mouillages.
]]>La France a souscrit au niveau international et européen des engagements en matière de développement des énergies renouvelables. dans le cadre de l'union européenne, puis du Grenelle de la mer, elle s'est engagé à porter à 23 % la part d'énergies renouvelables dans sa consommation d'énergie d'ici 2020. Elle prévoit notamment la création de 5000 à 6000 MWatt d'énergie éolienne en mer.
Ce développement des énergies renouvelables en mer doit s'effectuer en concertation étroite avec les usagers de la mer. La préfecture de région Provence-Alpes-Côte d'Azur en association avec la préfecture maritime de la Méditerranée a donc mis en place une instance de concertation réunissant les usagers de la mer de la façade méditerranéenne. Le lancement de cette instance de concertation a eu lieu le 3 décembre 2009. La démarche mise en place par l'instance visait à définir des zones propices à l'implantation d'éoliennes verticales posées. Trois groupes de travail ont été définis : un groupe "espace, patrimoine, paysage", un groupe "sécurité et économies des activités professionnelles en mer", un groupe "tourisme, plaisance et loisirs nautiques".
Le jeudi 22 avril, la dernière instance de concertation a présenté les travaux de l'ensemble des groupes de travail et la sélection de zones propices à l'implantation d'éoliennes en mer. Les groupes ont déterminé une grille de sensibilité d'implantation de l'éolien allant de zones rédhibitoires jusqu'à des zones possibles. En parallèle, une étude a été menée sur le potentiel éolien de la façade méditerranéenne. Il en ressort que les zones d'implantations les plus importantes et les plus propices sont situées au large des côtes languedociennes. Au vu des contraintes exprimées par les groupes de travail et de la zone de potentiel éolien, une zone compatible avec les autres activités maritimes a été proposées au ministère du développement durable.
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]]>Le 3 mai ont eu lieu les premières assises de la plongée. Organisée par la Préfecture maritime de la Méditerranée, la prévention était le fil rouge de cette rencontre entre les acteurs du monde de la plongée et les professionnels du sauvetage. Ces assises ont été un lieu d'échange et de rencontre mais comme l'explique le vice amiral d'escadre Yann Tainguy, préfet maritime de la Méditerrannée "j'espère que cela sera profitable car il y a un potentiel d'amélioration pour la sécurité des plongeurs et de la plongée en générale". En effet, avec 9 décès en 2009, la plongée représente 30 % des décès sur la façade méditerranéenne. D'autre part, 60 % des accidents de plongée en France ont lieu en Méditerranée. "C'est bien dans le domaine de la prévention qu'il faut travailler" souligne le préfet maritime.
Parmi les points qui ont retenus l'attention, le dialogue initial lors d'un accident, entre le CROSS-Med, les secours et le club de plongée est fondamental car "les premières personnes à intervenir ne sont pas des spécialistes de la plongée. L'expertise des clubs permet de donner des informations qui peuvent sauver des vies". Ce dialogue intervient quand l'accident est arrivé. Avant, il est nécessaire que les recommandations en terme de sécurité soient optimales. Il est à noter que certaines consignes ne sont pas prises en compte dans la réglementation. Comme le note le préfet maritime "Les clubs de plongée ont tout intérêt à aller au-delà des exigences réglementaires afin que la sécurité soit optimale". La fiche de palanquée largement évoquée pendant les assises de la plongée en est un exemple. Ce mémo sur "qui fait quoi, comment et où" permet en cas d'accident de connaître le nombre de personnes en plongée, le responsable etc.  Non réglementaire mais fortement conseillée, cette fiche concoure à la sécurité du plongeur. Autre facteur à ne pas négliger : la santé. L'état de fatigue notamment peut être un facteur aggravant.
Les assises ont fait ressortir la nécessaire prise en compte de la sécurité en plongée et cela au sens large. Elles ont également ajouté une pierre à l'édifice dans le domaine de la prévention.
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