Préfecture maritime de
la Méditerranée
Le Peloton de sûreté maritime et portuaire de Port de Bouc
Le choc du 11 septembre 2001 a suscité un renforcement du dispositif international de sûreté du transport maritime. Les pays ont donc décidé de renforcer leurs dispositifs de sûreté des approches maritimes. C'est dans ce cadre qu'est né le Peloton de sûreté maritime et portuaire (PSMP) de Port de Bouc.
Cette nouvelle unité de la Gendarmerie maritime vient compléter le dispositif inter-administrations de surveillance des approches maritimes. Le PSMP permet d'assurer la cohérence du dispositif terre-mer, puisque les gendarmes maritimes ont cette double connaissance. A ce titre, il est placé sous la responsabilité conjointe du préfet maritime et du préfet des Bouches du Rhône.
Les missions du Peloton
Implanté sur la commune de Port de Bouc, à l'entrée de l'Etang de Berre et du Golfe de Fos, le Peloton a une situation idéale pour surveiller le bassin ouest marseillais. Le PSMP y assure la protection contre les actions terroristes, le transport illicite de marchandises, l'immigration irrégulière et les autres actes de malveillance de droit commun.
Pour assurer ces missions 24h/24, 7/7, 45 gendarmes maritimes se relayent au PSMP. Le Peloton est organisé à travers 5 "groupes", correspondant à leurs spécialités: 
- ciblage : collecte de renseignements qui permettent de définir la stratégie d'intervention.
- expertise : principalement la sûreté des sites présents sur les bassins ouest du Grand Port Maritime de Marseille.
- intervention : sur les installations portuaires, les navires, ou en renfort des autres unités en Méditerranée.
- police judiciaire : les cinq sous-officiers de ce groupe ont tous la qualité d'officier de police judiciaire.
- renseignement : recherche, analyse, diffusion d'informations.
Pourquoi un PSMP?
Ce processus a été lancé par l'entrée en vigueur en 2004 du code ISPS (international ship and port security - code international de sûreté des navires et des installations portuaires). La doctrine nationale de sûreté (DNS) maritime et portuaire du 16 février 2006 vise à donner une cohérence entre le code ISPS et le dispositif a été étendu à Marseille. Les gendarmes maritimes ont investi le PSMP de Port de Bouc en octobre 2009, et il est inauguré le 23 avril 2010.
Pour répondre à ces nouvelles règles en matière de sûreté, une unité de la gendarmerie maritime a été mise en place au Havre: le premier PSMP a été créé en 2006, à titre expérimental. Devant le succès de l'expérimentation, le dispositif a été étendu à Marseille. Les gendarmes maritimes ont investi le PSMP de Port de Bouc en octobre 2009, et il est inauguré le 23 avril 2010.
Dans les années à venir, des PSMP verront le jour dans les grands ports des différentes façades maritimes : à Dunkerque, Nantes-Saint-Nazaire, et dès l'été 2010 un deuxième PSMP sera implanté côté bassins est du Grand Port Maritime de Marseille.
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