Préfecture maritime de
la Méditerranée

Le pompage par une barge de TMI permet d'extraire les 40m3 de gazole léger et d'huile contenus dans les cuves du yacht et de les stocker à bord de l'Ailette. Le Land's End est dépollué.

Investigations complémentaires en vue du pompage.
Les conditions météo ne permettent pas d'intervenir sur l'épave.

Récupération de débris de l'épave par le Chevreuil.
Emission d'un AVURNAV par la préfecture maritime.
Conduite d'essais de pompage à l'immersion souhaitée.
Les conditions météo ne permettent pas d'intervenir sur l'épave.

Balisage de l'épave du Land's End.
L'irisation résiduelle ne touche pas les côtes.
Une plongée confirme qu'aucune fuite ne provient de l'épave.
Validation d'une solution de pompage de la société TMI.

Réunion de coordination des services de l'Etat à Ajaccio.
Evaluation des solutions de pompage.

15h07 : enfoncement du Land's End sous l'eau.
16h00 : arrivée du PSP Arago et de plongeurs. Appareillage du BSR Chevreuil depuis Toulon avec du matériel anti-pollution.

Situation autour du Land's End : irisation de la surface de l'eau.
Mise en place d'un barrage antipollution par l'Ailette.

Arrivée du BSAD Ailette.
Arrêté préfectoral n° 60/2005 pris par la Préfecture Maritime interdisant la navigation et le mouillage, la baignade et la plongée sous-marine dans une zone de 200m autour de l'épave.

10h30 : échouement du Land's End.
14h00 : 25 personnes évacuées par la SNSM et la Gendarmerie.
Fuites légères de gazole et d'huile moteur.
16h00 : mise en demeure de la préfecture maritime pour faire cesser toute menace contre l'environnement.
16h35 : mise en oeuvre de tissus absorbants, investigations.
Soirée : arrivée de l'Abeille Flandre aux côtés de la Gravona.